Karten, Kaqueweekend

Wie is de snelste syrah man! vrouw?(not!!!!)

Wie is de meest sexy syrah man in zijn kart?

Is Janine werkelijk zo goed als dat ze loopt rond te bazuinen?

Jesse in kamikaze mode?

Welke vrouw is de grootste brokken piloot?

Hoe vaak staat Liesbeth naast de baan?

spui hier je gedachten over het karten van komend weekend!!![b]

er zal sowieso een vrouw het snelst zijn... vrouwen denken tenminste na en mannen gaan alleen maar beuken :p

Als man beuk je, denk je na én win je ondertussen ook nog es. Mannen zijn namelijk goed in meerdere dingen tegelijk doen

euuuuh, lastige vraag zeg. (not)
Er gaat zeker een vrouw winnen
ik weet niet wie, maar de vrouwen overwinnen sowieso.
(altijd trouwens)

Henry schreef:Als man beuk je, denk je na én win je ondertussen ook nog es. Mannen zijn namelijk goed in meerdere dingen tegelijk doen

Kan iemand Henry even uitzetten?!

Janine schreef:

Henry schreef:Als man beuk je, denk je na én win je ondertussen ook nog es. Mannen zijn namelijk goed in meerdere dingen tegelijk doen

Kan iemand Henry even uitzetten?!

Als jij morgen wint, doe ik het zo.

Wordt het een strijd tussen mannen en vrouwen?
Ik wil gewoon lekker zelf winnen mag dat ook?

Een beetje rivaliteit is goed fabi, vind het wel jammer dat vrouwen altijd zo op boksen tegen de manlijke gave om wel zonder brokken dingen die rijden te laten rijden. goed mannen zijn niet in alles superieur aan de vrouw maar wat alles met motoren betreft zeker wel.

Janine schreef:

Henry schreef:Als man beuk je, denk je na én win je ondertussen ook nog es. Mannen zijn namelijk goed in meerdere dingen tegelijk doen

Kan iemand Henry even uitzetten?!

Ik heb mezelf al tijdelijk uitgezet. Het is immers beter om te doen dan te schreeuwen. Kortom, morgen blijkt gewoon dat een man gewonnen heeft.
(shit, straks wordt ik nog actief forumlid ook. Dat moet je helemaal niet hebben.)
O ja, amen op Josh

Ik weet 100% zeker dat ik ga winnen. Ik heb gevoel voor gaspedalen en de juiste lijn in de bochten pakken.
Mijn achternaam is btw schoenmaker. Als je dat op z'n Duits uitspreekt weet je meer over mijn identiteit..

What's in a name?

Dat vroeg Shakespeare zich ook eens af! Uitgaande van namen: die van mij is toevallig Baas. Zegt dit ook wat over het rijden? Iets van Baas boven Baas?

Ik ben meer van mening dat een goede voorbereiding het halve werk is. Hieronder wat informatie om jullie te helpen. Doe er je voordeel mee;)

Rijden en kijken
Wil je weten hoe de ideale lijn is op een circuit? Wil je weten hoe je ook in de buurt van het baanrecord kan komen? Let dan ook goed op andere coureurs die aan het racen zijn. Van hen kan je veel leren en misschien ontdek je dingen die je eerder niet wist.

Stuurfouten
Denk eraan dat de kart erg nauw luistert naar je rijgedrag, concentratie is erg belangrijk. Een klein foutje en u kunt in de zijkant belanden of omkeren. Voordeel is dat het altijd spannend blijft tijdens een race, een klein foutje van de koploper en hij kan weer achteraan aansluiten.

Niet slippen
Probeer zo min mogelijk te slippen, dit zorgt voor snelheidsvermindering. Hierdoor zullen de rondetijden niet goed zijn dan wanneer je een bocht met de goede snelheid neemt. Zorg ervoor dat de kart niet gaat driften en probeer dit vol te houden, de kart moet tegen de driftgrens aan zitten.

Zithouding
De juiste zithouding is erg belangrijk, door het schudden en raken van zijkanten van de kartbaan schudt je veel heen en weer. Een goede zithouding betekent de knieën en armen licht gebogen, goed passend, zelfs vastzittend in de kuip, en vooral ontspannen. Je handen moet je hetzelfde houden als in de auto, zogenoemd ‘ tien voor twee’. Het belangrijkste is dat je goed ontspannen in de kart zit, dit zal zeker helpen bij het volgen van de ideale lijn.

Laat snellere rijders inhalen
Door snelle rijders te laten passeren en achter ze aan te gaan kun je proberen snellere rondes te rijden. De snellere coureurs zullen proberen de volgens de ideale lijn te rijden, je kunt ze dan makkelijk volgen en proberen ook een snelle tijd neer te zetten.

De ideale lijn
De ideale lijn is de vloeiendste weg van start naar finish. Door die lijn te volgen is het mogelijk om zo snel mogelijk een ronde te rijden. De ideale lijn is alleen mogelijk wanneer je de goede combinatie kan vinden tussen gas geven, remmen en sturen. Alleen maar vol gas te geven kan je nooit het baanrecord verbeteren, als je te snel gaat dan kan je van de ideale lijn afwijken. Ga je te langzaam dan is het nooit mogelijk om het baanrecord te verbreken.

Denk tijdens het racen wel aan de andere coureurs, blijf niet alleen bezig met je ideale lijn maar denk ook aan andere coureurs.

Fabi,
handig dat je dat er even opzet voor de jongens
Josh, ga hard aan de studie!

maar wij meiden hebben dat natuurlijk niet nodig.

josh maak je borsst maar nat.. ik heb ook mijn rijbewijs in 25 uur gehaald! dus mondje dicht;)
ik broem jou er uit.. (A)

Liesbeth was indd best goed!
Maar:
Aangezien Liesbeth een extreme uitschieter is verwijderen we deze ruis uit de gegevens en kunnen we concluderen dat alle mannen waren beter dan de vrouwen

liesbeth reed harder dan fabian, hah

maar inderdaad, dit is duidelijk een significante afwijking. Mannen rijden beter dan vrouwen.

Mannen rijden beter?
Helemaal niets van waar Janneman.

Je bedoelt natuurlijk: mannen scheuren en beuken harder.
Ja inderdaad, dat moeten de vrouwen (bijna allemaal) toegeven.
Maar vrouwen rijden uiteraard beter.

liesbeth was niet de enige vrouw die sneller was dan Josh en Fabian :p ghehe

Maar ik moet toegeven... de mannen waren sneller... maar wij zijn weer in andere dingen goed (A)

Aline dimmen! Nu weet niemand dat nog:P

Vrouwen zijn indd beter in andere dingen dat klopt. Ik denk aan afwassen? Koken? De remsporen van het toilet verwijderen?

bah ik neem later een huisman.. ik ben nl wel goed in karten

Toevallig weet ik dat Fabi heel erg van afwassen houdt...

Fabian drinkt ook geen bier....

merken jullie wel dat Jesse de gave van Profetie heeft!!

en voor de mensen met rugpijn...

deze tip hadden jullie even moeten toepassen:
Zithouding
De juiste zithouding is erg belangrijk, door het schudden en raken van zijkanten van de kartbaan schudt je veel heen en weer. Een goede zithouding betekent de knieën en armen licht gebogen, goed passend, zelfs vastzittend in de kuip, en vooral ontspannen. Je handen moet je hetzelfde houden als in de auto, zogenoemd ‘ tien voor twee’. Het belangrijkste is dat je goed ontspannen in de kart zit, dit zal zeker helpen bij het volgen van de ideale lijn.

Jesse schreef:Ik weet 100% zeker dat ik ga winnen. Ik heb gevoel voor gaspedalen en de juiste lijn in de bochten pakken.
Mijn achternaam is btw schoenmaker. Als je dat op z'n Duits uitspreekt weet je meer over mijn identiteit..

Jongens, ik heb de daad aan deze woorden toegevoegd.

Nu ga ik even snel boodschappen doen in m'n DB9